LKQ Academy
Automotive blogs
Dankzij de opleidingen van LKQ Academy ben je optimaal voorbereid op de toekomst. Of je nu monteur, leidinggevende, serviceadviseur of receptionist bent; wij zorgen er niet alleen voor dat je bent voorbereid op de nieuwe klant, maar dat ook blijft!
Stappenplan State of Health Check e-voertuigen
Wanneer je een gebruikte smartphone koopt of verkoopt, dan wil je graag weten wat de maximale resterende batterijcapaciteit is. Voor gebruikte hybride of elektrische voertuigen is dat precies hetzelfde. Met dit stappenplan controleer je snel en effectief de State of Health van de batterij van een e-voertuig.
Roetfilters bij benzinemotoren: wat moet je weten?
Tegenwoordig hebben niet alleen dieselvoertuigen een roetfilter. Ook moderne benzinemotoren zijn er mee uitgerust. Dit heeft invloed op onderhoud en andere werkzaamheden in de werkplaats. Tijd om je kennis over dit onderwerp te vergroten!
Verborgen defect veroorzaakt problemen met adaptive cruise control (ACC)
Bij de Technische Helpdesk van AutoNiveau wordt een Volkswagen Tiguan aangeboden. De auto heeft het volgende probleem. Het voertuig trilt hevig tijdens het gebruik van de adaptive cruise control. Het trillen wordt veroorzaakt doordat de remmen deels worden vastgehouden tijdens accelereren. De klacht komt sporadisch voor.
Diagnose stellen met een warmtebeeldcamera: de investering waard?
Een warmtebeeldcamera is een handig hulpmiddel voor het diagnosticeren van verschillende problemen in de werkplaats. Is een warmtebeeldcamera de investering waard? Of twijfel je over de aanschaf? Lees dan vooral dit artikel even door! Wellicht verdien je de camera sneller terug dan je had gedacht.
Een blik achter de schermen: hoe wij praktijkgericht blijven opleiden
Bij LKQ Academy gebeurt meer dan je denkt. Achter de schermen werken we dagelijks aan nieuwe manieren om onze trainingen nog beter, realistischer en persoonlijker te maken. De autobranche verandert snel en wij veranderen mee. Nieuwe technologieën, veranderende regelgeving en een groeiende behoefte aan specialistische kennis zorgen ervoor dat de werkplaats van vandaag er anders uitziet dan die van gisteren. Als toonaangevende opleider blijven wij daarom voortdurend in beweging.
AdBlue en de SCR-katalysator: hoe werkt het en wat je moet weten?
Veel moderne dieselvoertuigen zijn uitgerust met een SCR-katalysator (Selective Catalytic Reduction) en maken gebruik van AdBlue om de uitstoot van stikstofoxiden (NOx) te verminderen. In dit artikel leggen we uit hoe een SCR-katalysator met AdBlue-toevoeging werkt en geven we tips voor diagnose bij problemen of storingen.
F-gassen: wat gaat er veranderen?
De regels rondom F-gassencertificaten en aircowerkzaamheden veranderen. Dit is wat je moet weten.
Diagnose stellen aan dieselverstuivers
Bij een slecht lopende dieselmotor rijst vaak de vraag: zijn de verstuivers de oorzaak? Veel bedrijven kiezen ervoor om het testen van verstuivers uit te besteden aan een gespecialiseerde dieselpartner. Met dit stappenplan kan je de verstuivers zelf testen.
Nissan in noodloop: kapot vliegwiel veroorzaakt brandstofdrukprobleem
Bij onze helpdesk wordt een Nissan Qashqai met lastig probleem aangeboden. Het voertuig gaat continu in noodloop. De motor draait niet mooi rond en de uitlaat wordt roodgloeiend. Ook smoort de motor tijdens accelereren.
‘Ook voor ZZp'ers zoals ik is het Technisch Opleidingsplan heel aantrekkelijk’
Je moet het weten anders zou je er zomaar voorbijrijden, daar op de Lange Stammerdijk in Driemond, een klein dorpje in Amsterdam-Zuidoost. Toch zit hier toch echt Autobedrijf Lammen van eigenaar en naamgever Emiel Lammen. Aan de buitenzijde van het pand geen naam of herkenningstekens. Verscholen achter de witte gevel bevindt zich een goedlopend garagebedrijf met een tevreden en vast klantenbestand.
Katalysator vervangen en toch foutcode P0420 terug
Op de helpdesk krijgen we regelmatig vragen over een terugkerende foutcode P0420 nadat de katalysator is vervangen. Deze foutcode duidt op "Katalysator efficiency verlies", gemeten door het motormanagement. Het is altijd vervelend wanneer een autobedrijf een dure nieuwe katalysator monteert en het oranje MIL-lampje na enige tijd opnieuw gaat branden. Regelmatig ontstaat discussie met de klant of de leverancier over oorzaak, gevolg en garantiekosten. In dit artikel leggen we stap voor stap uit hoe je bij deze foutcode de juiste diagnose stelt. Met deze handleiding herken je de oorzaken van de foutcode en voorkom je dat je het verkeerde onderdeel vervangt.
48 V mild hybrid-techniek: hoe werkt dat eigenlijk?
In de werkplaats zien we de laatste jaren een toenemend aantal hybride voertuigen. Er zijn verschillende soorten hybrides. Er zijn hybrides met een Hoogvolt (HV) systeem, deze werken met spanningen van 250 - 400 Volt. Daarnaast zijn er zogenoemde mild hybrids. De meeste mild hybrids hebben geen HV-systeem. Ze werken wel met een verhoogde spanning van 48 V. Dit heeft specifieke voordelen. Maar waarom kiezen fabrikanten voor deze technologie? En hoe werkt het precies? Dat leggen we hier uit.